Recenzia Vsett 8+: Dva motory v triede nemajú konkurenciu

Rozmerovo taká kompaktná, že vám v kufri auta zostane ešte miesto na nákup či batoh. Zároveň prekvapivo výkonná, že sa na opačný koniec mesta dostanete za pár minút. Tak by sme mohli charakterizovať elektrickú kolobežku Vsett 8+ – jednu z najideálnejších elektrických kolobežiek, s ktorými sa dajú brázdiť mestské uličky.

Keď hovoríme, že Vsett 8+ skutočne nemá priameho konkurenta, myslíme to doslovne. Na trhu síce existujú menšie elektrické kolobežky s 8-palcovými kolesami, alebo tie s dvoma motormi, či tie s výkonom vysoko nad 1000 wattov. No okrem Vsett 8+ žiadny z najbližších konkurentov, ako je Zero 9, Dualtron Mini alebo Inokim Quick 4, nekombinuje všetky tieto vlastnosti naraz. Poďme si však predstaviť kolobežku trochu bližšie.

Reálny výkon takmer 1 500 W

Azda najväčšou prednosťou Vsett 8+ je jej výkon. O ten sa postará nie jeden, ale rovno dvojica motorov, čo je v kategórií menších mestských kolobežiek skutočný unikát. Ich potenciál nezostal len na papieri, ale potvrdzujú ho aj reálne podmienky. Podľa našich nezávislých testovaní Vsett 8+ dosahuje v špičke výkon 1498 wattov, čo je takmer o tretinu viac než najbližší konkurent Dualtron Mini.

V meste, pre ktoré je kolobežka Vsett 8+ ako stvorená, sa budete môcť spoľahnúť na vždy svižný odpich, a to aj do prudších kopcov. Prevedením na čísla, 30 km/h z nuly dosiahnete za necelých 4 a pol sekundy.

Zatiaľ čo dvojica motorov drží náskok pri celkovom výkone, na druhej strane mierne stráca na maximálnej rýchlosti. 36,78 km/h skutočne nie je hodnota vhodná na pretekanie. No po prvé, Vsett 8+ na to ani nie je stavaná a po druhé, pretekať sa na rušných mestských cestách neodporúčame. No aj s touto rýchlosťou si môžete byť istí, že vám cesta do práce a naspäť domov utečie raz dva.

Nechcete si o tejto elektrickej kolobežky len čítať, ale radšej by ste si pozreli aj zábery z reálnej prevádzky? Potom kliknite na videorecenziu nižšie:

*vo videorecenzii nájdete verziu kolobežky so starším typom displeja

Stačí ju len nabíjať a jazdiť

Mestských kolobežkárov poteší aj jej pomerne bezúdržbová prevádzka. Keďže Vsett pri tomto modeli zvolil plné pneumatiky, odpadá vám starosť s prípadnými defektami. Plné pneumatiky sú síce v porovnaní so vzduchovými tvrdšie, čím sa aj prenáša viac vibrácií do konštrukcie. Na druhú stranu, žiadne klince ani sklo na ceste vám vrásky robiť nebudú.

Navyše, podvozok z dvoch klasických pružín a kyvnej prednej vidlice je od výroby naladený veľmi komfortne. Vo výsledku ani obutie tvrdších pneumatík počas jazdy v meste neucítite. Pre porovnanie, napríklad pri Dualtron Mini o takom komfornom tlmení nerovností nemôže byť ani reč.

Ideálna je tiež voľba rokmi overenej technológie bubnových bŕzd, ktoré sčasti dopĺňa elektronická brzda. A že sú, veru, brzdy účinné! Veď z rýchlosti 35 km/h zastavíte len za 1,86 sekundy, čím sa len o pár stotín radí hneď za ZER0 9.

Na nej však nájdete kombináciu hydraulickej a bubnovej brzdy, preto je brzdný účinok Vsett 8+ o to pozoruhodnejší. Keď si k tomu prirátate fakt, že vám brzdy vydržia slúžiť naozaj dlho, nemusíte ich chrániť pred nečistotami a jednoducho ich doladíte len jednou maticou, tak im niet viac čo vytknúť.

Čo sa dojazdu týka, testovaním sa ním podarila dosiahnuť maximálna hodnota takmer 47 km. Mestskou jazdou vám kapacita 16 Ah batérie vydrží na takmer 34 km, čo je medzi konkurentmi výborná hodnota, navyše ak batéria zásobuje dva motory. V štychu vás nenechá ani keď sa budete ponáhľať najvyššou možnou rýchlosťou. Vtedy vám kapacita vystačí na minimálne 32,26 km, čo sa od mestského dojazdu takmer nelíši.

Keď príde na rad nabíjanie, poteší vás možnosť rýchleho nabíjania cez dvojicu portov. Konštruktérov chválime za ich umiestnenie z boku pri kĺbe tyče riadenia. Prístup k ním je bezproblémový a tiež nehrozí, že ich pošliapete alebo oškriete prípadným pádom.

Praktická a pohodlná konštrukcia

Skvelý mestský charakter jazdných vlastností a výkonu Vsett 8+ dopĺňa aj jej konštrukcia. Dômyselne navrhnutá geometria kolobežky poskytuje dostatok priestoru na pohodlné státie, no keď ju potrebujete zložiť a preniesť či už do kancelárie, kaviarne alebo do električky, nebudete si vedieť vychváliť jej spratné rozmery.

Skladanie nemôže byť jednoduchšie a zabezpečuje ho jedno pákový mechanizmus. S 24 kg ju bez väčších problémov vezmete aj jednou rukou. Drobným nedostatkom je slabšie uchytenie tyče riadenia priamo v nášľapnej ploche, čo nesprávnou technikou jazdy môže viesť k poškodeniu vrstiev materiálu nášľapnej plochy.